Новые сабвуферы R-Series 2022 года уже здесь — они основаны на многолетнем опыте разработки сабвуферов. Они воспроизводят глубокие, чистые и точные басы, а технология Alpine HAMR Surround обеспечивает максимальный ход диффузора, обеспечивая огромное количество басов. Новый керамический пылезащитный колпачок очень легкий и жесткий, что сводит искажения к минимуму. Новая увеличенная магнитная система обеспечивает более мощное и чистое воспроизведение низких частот.
Подбор усилителя для сабвуфера
Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль.
Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера.
Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц.
Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно).
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.